DHL lässt ersten europäischen SuperPanther-E-Lkw im Regelbetrieb fahren

Der Bonner Logistiker DHL setzt seit September den ersten in Europa gefertigten SuperPanther eTopas im regulären Schwerlastverkehr ein. Der Elektro-Lkw kann mit einer Batterieladung bis zu 500 Kilometer weit fahren.

Der SuperPanther eTopas übernimmt nationale Transporte im niederländischen DHL-Netz sowie grenzüberschreitende Fahrten nach Belgien. Pro Woche legt er etwa 2.000 Kilometer zurück. Laut DHL können seine Batterien in maximal 38 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Weitere Elektrofahrzeuge geplant

„Die bisherigen Erfahrungen im täglichen Betrieb sind positiv. Das Fahrzeug erfüllt die Anforderungen der geplanten Einsatzprofile und erreicht im Netzwerk eine hohe Produktivität. Auch die Rückmeldungen aus dem Fahrbetrieb sind sehr gut, und wir sehen ein klares Interesse unserer Kunden an Transportlösungen zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen“, sagt Arjan van Weelden, Carrier & Sustainability Manager bei der DHL-Sparte DHL Freight. „Entscheidend ist für uns, dass sich das Fahrzeug zuverlässig und flexibel in das Tagesgeschäft integrieren lässt. Die dabei gewonnenen Erfahrungen geben wir auch an den Hersteller weiter und unterstützen damit die praxisnahe Weiterentwicklung künftiger Fahrzeuggenerationen.“

In den nächsten Monaten will DHL Freight seine Flotte in den Niederlanden und Belgien um ungefähr 40 weitere Elektrofahrzeuge aufstocken. Aktuell setzt DHL Freight insgesamt etwa 1.700 emissionsreduzierte Fahrzeuge ein und erprobt dabei unterschiedliche Fahrzeugtypen und Antriebsformen.

Die DHL Group ist eine ECOreporter-Favoriten-Aktie aus der Kategorie Nachhaltige Dividendenkönige. Wie die Redaktion die Aktie aktuell einschätzt, lesen Sie im folgenden Premium-Bereich.

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