Siemens testet vollautomatisch fahrenden Zug

In manchen Städten kommen U-Bahnen bereits ohne Fahrer aus. Jetzt stellt der Münchner Eisenbahnbauer Siemens seinen ersten Zug vor, der im Regionalverkehr vollautomatisch fahren soll.

Im Vorfeld der Bahnmesse Innotrans in Berlin präsentierte Siemens einen Mireo Plus H, der Unternehmensangaben zufolge in der Lage ist, einen vorgegebenen Fahrplan ohne menschliche Hilfe abzuarbeiten. Der Zug ist dafür mit spezieller Software, Kameras sowie Radar- und Lidarsystemen ausgestattet, die frühzeitig Hindernisse erkennen, etwa Tiere auf den Gleisen oder Autos auf Bahnübergängen. Bei den aktuell durchgeführten Testfahrten wird der Zug noch von einem Lokführer begleitet, der umgebaute Mireo ist aber nach der höchsten Automatisierungsstufe (Grade of Automation 4) klassifiziert.

Der Zug soll vorerst vor allem auf Strecken ohne Fahrgäste vollautomatisch fahren, beispielsweise durch Umkehranlagen oder vom Depot in den Bahnhof beziehungsweise zurück. Die neue Technik könnte dazu beitragen, die Pünktlichkeit von Zügen zu erhöhen und dem in den nächsten Jahren drohenden Lokführermangel zu begegnen. Bislang befindet sich der vollautomatische Mireo aber noch in der Forschungsphase, eine Zulassung für den regulären Betrieb gibt es noch nicht.

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