BYD mit Gewinnrückgang, China-Geschäft unter Druck

Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat für 2025 den ersten Gewinnrückgang seit vier Jahren gemeldet und senkt auch die Dividende. Der Konzern leidet unter dem harten Wettbewerb auf dem Heimatmarkt und setzt nun auf stärkeres Wachstum im Ausland.

Der Umsatz von BYD stieg im Jahresvergleich zwar um 3,5 Prozent auf 804 Milliarden Yuan (101 Milliarden Euro), das war allerdings das schwächste Wachstum seit sechs Jahren. Die Bruttomarge schrumpfte auf ein Dreijahrestief von 17,7 Prozent, nach 19,4 Prozent im Vorjahr.

Kann BYD bald nur noch im Ausland Geld verdienen?

Der Nettogewinn sank um 19 Prozent auf 32,6 Milliarden Yuan (4,1 Milliarden Euro). Analysten hatten zwar mit einem Rückgang gerechnet, diesen aber im Schnitt nur bei 12 Prozent erwartet. Allein im vierten Quartal brach der Gewinn um 38 Prozent auf 9,3 Milliarden Yuan ein – das dritte Quartal mit Rückgängen in Folge.

Nun wird auch die Dividende gesenkt. BYD will umgerechnet 0,14 Euro je Aktie ausschütten, nach 0,16 Euro im Vorjahr. Die Dividendenrendite liegt damit bei 1,3 Prozent.

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