BYD verringert beim Elektroauto-Absatz Distanz zu Tesla

Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat im dritten Quartal beim Absatz reiner Elektroautos weiter Boden auf den US-Konkurrenten Tesla gutgemacht. Der Abstand zwischen den Konzernen betrug nur noch wenige tausend Fahrzeuge.

Von Juli bis September 2023 verkaufte BYD 431.603 batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs). Tesla kam im gleichen Zeitraum auf 435.059 Auslieferungen. Damit betrug der Abstand nur noch 3.456 Autos oder 0,8 Prozent.

BYD und Tesla könnten zum Jahresende gleichziehen

Tesla hat im dritten Quartal weniger Autos ausgeliefert als erwartet. Der Elektroauto-Pionier begründet das mit Produktionsunterbrechungen für den Austausch von Maschinen in seinen Werken. Allerdings konnte der Konzern seine Lagerbestände reduzieren, da mehr Fahrzeuge ausgeliefert als produziert wurden.

Auf das bisherige Jahr (Januar bis September) betrachtet liegt Tesla weiter vorn: 1,3 Millionen ausgelieferte Elektroautos stehen 1,05 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen von BYD gegenüber. Der Abstand beträgt hier noch 25 Prozent.

Tesla will dieses Jahr 1,8 Millionen Autos verkaufen, der Konzern versucht den Absatz mit Rabatten anzukurbeln. Das Ziel bekräftigte Tesla-Chef Elon Musk bei Vorlage der jüngsten Auslieferungszahlen erneut.

Bei den Zahlen geht es um reine Elektroautos: BYD verkauft zudem noch Plug-in-Hybride, die neben einem E-Antrieb auch einen Verbrennermotor haben. Da diese ebenfalls als Elektrofahrzeuge gezählt werden, ist BYD insgesamt der größte Elektroautohersteller der Welt.

BYD hat in den ersten neun Monaten insgesamt 2,08 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, davon die Hälfte reine Elektroautos. Im Gesamtjahr will BYD mindestens drei Millionen Autos verkaufen, angestrebt werden sogar 3,6 Millionen. Wären davon wie bisher rund die Hälfte reine Elektroautos, könnte der Konzern mit 1,8 Millionen Fahrzeugen auf dasselbe Niveau wie Tesla kommen.

Die BYD-Aktie kostet am Berliner Handelsplatz Tradegate aktuell 28,35 Euro und ist zum Vortag 0,2 Prozent im Plus (Stand: 5.10.2023, 10:17 Uhr). Auf Monatssicht hat die Aktie 3,6 Prozent an Wert verloren, im Jahresvergleich ist sie 5,4 Prozent im Plus.

Die Tesla-Aktie ist im Tradegate-Handel derzeit 0,5 Prozent im Minus und kostet 247,30 Euro (Stand: 5.10.2023, 10:26 Uhr). Im Monatsvergleich ist die Aktie 6,6 Prozent im Plus, auf Jahressicht hat sie 1,6 Prozent zugelegt.

Bei beiden Aktien gibt es Bedenken

Nach Einschätzung von ECOreporter haben beide Aktien unterschiedliche Probleme. Mit einem erwarteten Kurs-Gewinn-Verhältnis von 86 ist der Tesla-Kurs deutlich überhitzt, die Redaktion rät von einem Einstieg ab. Auch das unberechenbare Verhalten von Tesla-Chef Elon Musk ist ein Risiko.

BYD expandiert stark, der Konzern muss aber noch zeigen, ob er auch außerhalb Chinas die erhoffen Erfolge erzielen kann. Dass BYD aus China stammt, kann zudem Nachhaltigkeitsbedenken wecken. Lesen Sie hierzu die ECOreporter-Analyse Können chinesische Aktien nachhaltige Geldanlagen sein? Im Juli verweigerte Indien einem milliardenschweren Fertigungsprojekt von BYD aufgrund von "Sicherheitsbedenken in Bezug auf chinesische Investitionen in Indien" die Genehmigung. Mehr dazu lesen Sie hier.

Mit einem erwarteten Kurs-Gewinn-Verhältnis von 24 für 2023 ist die BYD-Aktie zudem kein Schnäppchen, wenn auch deutlich günstiger als Tesla.

Lesen Sie auch das ECOreporter-Dossier Tesla, BYD, Polestar: 20 Elektroauto-Aktien im Crash-Test.

BYD Company Limited: ISIN CNE100000296 / WKN A0M4W9

Tesla Inc.: ISIN US88160R1014 / WKN A1CX3T