E-Auto-Aktie Faraday Future crasht: Minus 42 % in einer Woche

Beim US-Elektroautobauer Faraday Future geht es weiter chaotisch zu – sowohl geschäftlich als auch an der Börse. Mittlerweile sieht sich das Unternehmen als Opfer von „illegalen Leerverkäufen“.

Am vergangenen Donnerstag teilte Faraday Future mit, man habe in letzter Zeit eine Reihe von „verdächtigen Aktivitäten“ beobachtet, die auf eine "koordinierte Anstrengung" zur Untergrabung der Börsenbewertung hindeuteten. Durch das Verbreiten von Fehlinformationen sei versucht worden, die Marktstimmung zu manipulieren.

Faraday Future will rechtliche Schritte einleiten, wenn es klare Hinweise auf illegale Leerverkäufe und andere Marktmanipulationen geben sollte. Eine Anfrage der Nachrichtenagentur Reuters, um welche verdächtigen Aktivitäten es konkret gehe, beantwortete das Unternehmen nicht.

Faraday Future hat derzeit noch weitere Probleme: Die letzten Geschäftsberichte müssen korrigiert werden, weil sie offenbar fehlerhaft sind, Unstimmigkeiten mit dem Großaktionär FF Top Holding sorgten dafür, dass einige Vorstandsmitglieder ihren Posten räumen mussten, und beim bislang einzigen Serienfahrzeug, dem FF 91, gibt es weiterhin Verzögerungen in der Produktion.

Hinzu kommen Schwierigkeiten mit der Aktienzulassung an der US-Börse Nasdaq. Weil dort keine Aktien gelistet sein dürfen, die weniger als 1 Dollar wert sind, die Faraday Future-Aktie aber schon längere Zeit eine Null vor dem Komma hatte, musste der Konzern Ende August eine Zusammenlegung seiner Papiere im Verhältnis 80:1 durchführen. Aus 80 alten Anteilsscheinen wurde ein neuer, der Börsenkurs stieg entsprechend um den Faktor 80 (ECOreporter berichtete hier).

Aktionäre beruhigte dies allerdings nicht, auch weil Faraday Future die Ausgabe von bis zu einer Million neuen Aktien ankündigte. Auf Wochensicht hat die Aktie 48 Prozent an Wert eingebüßt, Faraday Future ist damit jetzt nur noch 67 Millionen US-Dollar wert. An der Frankfurter Börse, wo die Aktie seit Anfang September handelbar ist, notiert der Kurs aktuell bei 3,405 Euro (Stand 11.9.2023, 8:11 Uhr). Nach dem alten Aktienverhältnis läge der Kurs bei 0,04 Euro.  

Fünf Jahre hinter dem Zeitplan

Faraday Future hat schon seit Jahren Geldprobleme. Das von einem chinesischen Geschäftsmann in Kalifornien gegründete Unternehmen baut den FF 91, eine von drei Elektromotoren angetriebene 1.000-PS-Luxuslimousine in der Ferrari-Preisklasse. 2016 sollte dafür eine Fabrik nördlich von Las Vegas errichtet werden, wegen Schwierigkeiten bei der Finanzierung musste Faraday Future das Bauvorhaben aber abbrechen.

Mittlerweile wird der FF 91 in einem umgebauten Pirelli-Werk im kalifornischen Hanford und von einem Auftragsfertiger in Südkorea gebaut. Geldmangel und Lieferkettenprobleme sorgen allerdings regelmäßig für weitere Verzögerungen. Der erste FF 91 wurde erst Mitte August ausgeliefert – fünf Jahre später als ursprünglich vorgesehen.

Marktbeobachter gehen davon aus, dass Faraday Future für das Hochfahren seiner Serienfertigung weitere Finanzspritzen braucht. Ob es die im benötigten Umfang bekommen wird, ist unklar. Das Unternehmen schreibt weiterhin hohe Verluste.

Faraday Future hat auch schon länger Image-Probleme. 2021 behaupteten Leerverkäufer, der Konzern habe seine Vorbestellerzahlen für den FF 91 geschönt. Eine vom Unternehmen eingesetzte Untersuchungskommission bestätigte die Vorwürfe: Faraday Future hatte mit 14.000 verbindlichen Reservierungen geworben, tatsächlich angezahlt waren allerdings nur einige hundert. Der Aufsichtsratsvorsitzende Brian Krolicki musste wegen des Skandals seinen Posten räumen, der mittlerweile gefeuerte deutsche CEO Carsten Breitfeld, ein ehemaliger BMW-Manager, erhielt deutlich weniger Gehalt.

ECOreporter rät weiterhin von einem Einstieg bei Faraday Future ab.

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Faraday Future Intelligent Electric Inc.: ISIN US3073595056 / WKN A3EJLD