Central Japan Railway: Schnelle Züge als Erfolgsmodell

Central Japan Railway (JR Central) gehört zu den größten Eisenbahnunternehmen Japans und betreibt unter anderem die wichtigste Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes. ECOreporter hat sich angesehen, welche Besonderheiten das Unternehmen auszeichnen und ob die Aktie nach der Erholung des Reiseverkehrs in Japan ein interessantes Investment ist.

Herzstück von JR Central ist die 515 Kilometer lange Strecke Tōkaidō-Shinkansen, die Japans Hauptstadt Tokio mit den Metropolen Nagoya und Osaka verbindet. Dort fahren laut Unternehmen mehr als 370 Hochgeschwindigkeitszüge und transportieren 432.000 Fahrgäste – pro Tag. Tōkaidō-Shinkansen ist damit die meistgenutzte Hochgeschwindigkeitsstrecke Japans, international können nur Verbindungen in China mithalten. Zum Vergleich: Das gesamte Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn kommt täglich auf etwa 373.000 Passagiere.

Passagierzüge sind das klare Kerngeschäft

Noch ein Unterschied zu Deutschland: Bei JR Central haben die Züge nach aktuellen Angaben des Konzerns eine durchschnittliche Verspätung von 1,4 Minuten je Zug. Bei der Deutschen Bahn hingegen gilt eine Verspätung von höchstens 5:59 Minuten noch als pünktlich – trotzdem erreichten 2025 lediglich 60 Prozent der Fernverkehrszüge diese "betriebliche Pünktlichkeit".

JR Central betreibt neben dem Tōkaidō-Shinkansen auch Regionalbahnstrecken im Zentrum Japans. Hinzu kommen Geschäfte, die eng mit dem Bahnbetrieb verbunden sind: Der Konzern betreibt Einkaufszentren und Einzelhandelsflächen in Bahnhöfen, vermietet Büro- und Gewerbeimmobilien und besitzt Hotels an wichtigen Verkehrsknotenpunkten.

Mehr zum Geschäftsmodell von JR Central und eine aktuelle Einschätzung der Aktie finden Sie im Premium-Bereich.

Lesen Sie auch den zweiteiligen ECOreporter-Überblick zu nachhaltigen Eisenbahnaktien.

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