Mehr Reichweite: Nio beginnt mit Serienfertigung für neues Batteriepack

Der chinesische Elektroautohersteller Nio hat mit der Massenproduktion seines 150-Kilowattstunden (kWh)-Batteriepacks für Ultralangstrecken begonnen. Das Unternehmen will den neuen Akku noch in diesem Quartal in den ersten Fahrzeugen verbauen.

Nio zufolge handelt es sich um das leistungsstärkste Batteriepaket, das im chinesischen Pkw-Segment in Serie produziert wird. Einen ersten Prototyp der Batterie hatte das Unternehmen 2021 vorgestellt, die Nutzung der Batterie in seinen Fahrzeugen beantragte Nio im vergangenen Jahr.

Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern

Nio zufolge ermöglicht die Batterie bei Fahrzeugen eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern mit einer einzigen Ladung. Im Dezember 2023 hatte Nio-Gründer und -Chef Qin Lihong die Reichweite in einer Probefahrt demonstriert. Nach 1.044 Kilometern Fahrt mit einer Limousine vom Typ ET7 hatte das Fahrzeug laut Nio eine Restladung von 3 Prozent und eine verbleibende Reichweite von 36 Kilometern.

Nio-Kunden in China sollen laut Unternehmen ab dem zweiten Quartal 2024 die Option erhalten, beim Autokauf die neue Batterie auszuwählen. Die hat allerdings ihren Preis: Nio zufolge wird das Batteriepaket zunächst ungefähr so viel kosten wie ein komplettes, mit einer Standardbatterie ausgestattetes Fahrzeug vom Modell ET5. Das ist in der Basisausführung aktuell für 298.000 Yuan (38.000 Euro) zu haben.

Keine Angaben machte Nio zunächst dazu, ob und wann Kunden in Europa und den USA Fahrzeuge mit der neuen Batterie erhalten können.

Die Nio-Aktie notiert im Tradegate-Handel aktuell unverändert zum Vortag bei 4,16 Euro (Stand: 4.4.2024, 10:56 Uhr). Auf Monatssicht hat die Aktie 19,9 Prozent an Wert eingebüßt, im Jahresvergleich ist sie 50,4 Prozent im Minus.

2020 war Nio fast pleite, der chinesische Staat musste mit umgerechnet etwa 1 Milliarde Dollar einspringen. 2023 steckte eine Investment-Holding aus den Vereinigten Arabischen Emiraten weitere 3,2 Milliarden Dollar in das Unternehmen. Allerdings schreibt Nio weiterhin tiefrote Zahlen.

Dazu kommt: Nio könnte wie viele chinesische Unternehmen wegen Verstößen gegen Bilanzierungsvorschriften seine Notierung an der New Yorker Börse verlieren. Der Konzern befindet sich seit 2022 unter verschärfter Beobachtung der US-Behörden. Da die Aktie in westlichen Ländern nur als US-Hinterlegungsschein (ADR) gehandelt wird, wäre sie nach einer Börsensperre in den USA möglicherweise auch in Europa nicht mehr erhältlich. ECOreporter rät vom Kauf der Aktie ab.

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Nio Inc. Sponsored ADR: ISIN US62914V1061 / WKN A2N4PB