Tesla will Lastwagen Semi auf deutscher Automesse zeigen

Der US-amerikanische Elektrofahrzeugbauer Tesla will seinen "Semi Truck" bei der deutschen Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation 2024 in Hannover präsentieren. Die Testproduktion des Fahrzeugs ist mittlerweile mit deutlicher Verspätung gestartet.

Tesla hatte den rein elektrischen Lkw ursprünglich im November 2017 vorgestellt und wollte eigentlich zwei Jahre später mit der Produktion beginnen. Nach mehreren Verschiebungen fanden Ende 2022 die ersten Auslieferungen des Semi statt, zunächst allerdings nur an den Testkunden PepsiCo.

Zielkapazität von 50.000 Semi pro Jahr

Der Auftritt des Semi bei der Nutzfahrzeug-IAA könnte ein Zeichen dafür sein, dass das Programm in Fahrt kommt. Bei der Präsentation seiner Zahlen zum ersten Quartal hatte Tesla erklärt, aktuell die kostengünstige Fertigung in hohen Stückzahlen vorzubereiten. Diese soll in einer neuen Fabrik neben Teslas Batteriewerk im US-Bundesstaat Nevada erfolgen.

Erste externe Kunden will der Konzern ab 2026 mit dem Lastwagen beliefern. Die Zielkapazität soll vorerst bei 50.000 Semi pro Jahr liegen, wie der das Programm leitende Manager Dan Priestley erklärte.

Die IAA-Transportation wird genau wie die Automesse IAA Mobility vom Verband der Automobilindustrie (VDA) organisiert. Bis 1992 gab es nur eine gemeinsame Veranstaltung alle zwei Jahre, dann folgte die Aufspaltung in eine Pkw- und eine Lkw-Messe.

Der Anteil ausländischer Hersteller bei der IAA Transportation sei nach dem aktuellen Stand weiter auf 70 Prozent gestiegen, wie der VDA in dieser Woche mitteilte. Die mit Abstand meisten Unternehmen stammen demnach aus China. Jeder vierte bislang angemeldete Hersteller sei in diesem Jahr zudem zum ersten Mal bei der IAA Transportation – dazu zähle auch Tesla.

Elon Musk will 56 Milliarden Dollar

Unterdessen wirbt Tesla weiter um die Zustimmung für ein 56 Milliarden Dollar schweres Vergütungspaket für Konzernchef Elon Musk. Die Aktionäre sollen die Rekordvergütung für Musk aus dem Jahr 2018 erneut bestätigen. Ein Gericht in Delaware hatte das Paket mit der Begründung gestoppt, es sei von Direktoren ausgehandelt worden, die Musk offenbar verpflichtet seien. Das Ergebnis der bereits laufenden Abstimmung wird auf der Hauptversammlung im Juni verkündet.

Der Vorstand des Unternehmens rechtfertigt die Rekordsumme damit, dass sie sicherstellt, dass Musk Tesla Vorrang vor seinen anderen Verpflichtungen wie den Unternehmen SpaceX, Neuralink und dem Kurznachrichtendienst X einräumt. Laut dem "Manager Magazin" sehen viele Analysten die Abstimmung als Referendum über Musks Führungsqualitäten.

Beim Versuch, eine möglichst hohe Beteiligung an der Abstimmung zu erreichen, geht Tesla ungewöhnliche Wege: Unter den Anlegerinnen und Anlegern, die online abstimmen, will der Konzern eine Führung durch die Gigafactory in Texas verlosen. Die von Musk und anderen Führungskräften geleitete Tour für 15 Investoren soll laut Unternehmen durch die Produktionslinien des Cybertrucks und des Models Y führen und am 12. Juni stattfinden, einen Tag vor der jährlichen Aktionärsversammlung.

Elon Musk als Nachhaltigkeitsrisiko

Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer müssen lediglich nachweisen, dass sie abgestimmt haben, nicht aber, ob sie für oder gegen die Vorschläge des Verwaltungsrats gestimmt haben. Die Auswahl werde auch unabhängig davon sein, wie viele Aktien die Aktionäre halten, so das Unternehmen.

Die Tesla-Aktie ist im Tradegate-Handel aktuell 1,6 Prozent im Minus zum Vortag und kostet 161,16 Euro (Stand: 29.5.2024, 9:30 Uhr). Auf Monatssicht hat die Aktie 3,5 Prozent an Wert gewonnen, im Jahresvergleich ist sie 9,6 Prozent im Minus.

Elon Musk macht mit seinen öffentlichen Äußerungen ein Investment in die Tesla-Aktie bereits seit längerer Zeit zur Gewissensfrage. Und auch die Arbeitsbedingungen bei Tesla sorgen regelmäßig für Kritik. Der zuvor stark gestiegene Tesla-Kurs schwankt seit Ende 2021 stark und hat immer wieder deutlich nachgegeben.

Das erwartete Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) der Aktie für 2024 ist mit 83 trotz der Kursrücksetzer in den letzten Monaten hoch, für 2025 liegt es bei ebenfalls hohen 58. ECOreporter rät vorsichtigen Anlegerinnen und Anlegern vom Kauf der Tesla-Aktie ab.

Lesen Sie auch das ECOreporter-Dossier Tesla, BYD, Nio, Polestar: 10 Elektroauto-Aktien im Crash-Test

Tesla Inc.: ISIN US88160R1014 / WKN A1CX3T